不看不知(zhi)道(dao)
一看嚇一跳
萬萬沒想(xiang)到
科目三(san)扣(kou)分標(biao)準
竟然
這(zhe)么詳細
這說明了什么
說明【安(an)全無小事】
每一個操作步驟(zou)都不能馬虎
這個(ge)扣分標(biao)準(zhun)看似復雜
但是如(ru)果你(ni)反過來想
它其實(shi)在教我們需要(yao)注意什么
比(bi)如(ru)【開車時雙手不能離開方向盤】
再比如(ru)【行駛(shi)中空擋滑(hua)行扣100分】
一起來看，史上最全扣分標(biao)題
1、轉(zhuan)向燈最好提前打(da)，中途及(ji)時補(bu)打(da)
大(da)家(jia)都(dou)知道(dao)，科(ke)目三新規中有一個很大(da)的扣分變(bian)動(dong)，就是“轉向燈要亮足3秒，否則扣100分”。可是，很多掛科學員反映，知道歸知道，感覺自己也照做了，但是還是被判扣分，怎么辦？
因(yin)為考(kao)試車的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)有自動回位的(de)(de)裝置(zhi)，所以在需要(yao)轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)項目中(zhong)，學員(yuan)打燈(deng)(deng)之后(hou)，因(yin)為方向(xiang)盤的(de)(de)回正(zheng)，導致轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)的(de)(de)回位，考(kao)生因(yin)為注意(yi)力集中(zhong)在后(hou)續操作(zuo)上，就會忘記補打轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)，造成失分。
所(suo)以，要么(me)就(jiu)在轉向燈回位之后，及(ji)時發現并補打轉向燈；要么(me)就(jiu)是先打轉向燈，默數3秒后，再進行后面的操作，保證轉向燈亮足3秒，這樣即使后面轉向燈回位了，也沒有什么影響。
2、適應考試車(che)，勤練熄火后(hou)應急操作
在(zai)部分地區，科目(mu)三考場的(de)(de)考試車(che)型號和教練車(che)型號是不(bu)一樣的(de)(de)，相(xiang)對來說，不(bu)僅離合的(de)(de)高(gao)低有(you)區別，車(che)輛的(de)(de)動力功能也有(you)差異(yi)。
所以學(xue)員(yuan)如(ru)果不能(neng)提前適應考試(shi)車，依然(ran)采用(yong)教練車的駕駛(shi)方式(shi)，在需要(yao)掉頭或(huo)者有(you)坡(po)度的路段，就會感覺到車輛動力不足，這時(shi)候(hou)很容易出(chu)現(xian)熄火的情況。
雖然熄火不會直接導(dao)致(zhi)學員掛(gua)科(ke)，但是熄火之后(hou)(hou)(hou)，學員手忙(mang)腳亂(luan)的操作(zuo)，就會導(dao)致(zhi)繼續失(shi)分(fen)，然后(hou)(hou)(hou)掛(gua)科(ke)。而(er)很多(duo)駕校科(ke)目三教學中又缺乏對車輛熄火后(hou)(hou)(hou)的應急操作(zuo)的培訓。
車輛(liang)(liang)熄火后，首先右腳(jiao)踩死剎車，防止車輛(liang)(liang)后溜，接著掛(gua)空檔(dang)，拉手(shou)剎，最后松開腳(jiao)剎，重新啟動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)。
注意，一定要在空檔處重新點火(huo)，可以(yi)在掛(gua)完(wan)空檔后，左右(you)搖晃檔位，確保空檔到(dao)位。
